K77减速机阻塞指示原理。检测点流量计长度依赖在低压范围压差，初次实现评定的兰色范围。如在检查时发现临界电位差，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的操纵职员必需采取在这些接地建议意义上的(见第4章）恰当的措施。假如伞齿轮减速机系统将与机器集成或安装在起，在机器与系统之间的集成符合EC划定之前，不得进行调试。在爆炸性的区域或其附近，可能要求与这些指示不致的、或需要另外采取措施的接地建议。此处伞齿轮减速机系统涉及到丈量，诊断以及监督仪器，因此趁之为“系统”。当处理这些K系列减速机以及其附件时，为了预防任何危险，请遵循以下安全划定。必需将K系列减速机存放在室内，处于干燥，平稳和无尘的状态。为了您自身的安全，请在使用此系统前，使自己认识以下这些应用的安全划定。没有保护的K77减速机表面（轴端和法兰）必需使用防腐油漆加以保护。

K系列减速机梗阻指示器是组合视角和电子压力差的指示器，指示器压差类型可以在所有伞齿轮减速机过滤器操纵压力<63巴，假如在伞齿轮减速机过滤器机壳上可检测相应部件。严禁将该机器用于步动用途!对于通过热敏开关直接接通电源电流的小电机而言，可以自动起动。在对我们的仪器的装置连接电缆之前，必需检查现场接地、电位及电力情况。在锥齿轮减速机正常运行过程中，碰触机器的外壳会感到很热，某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程（例如采用所提供的变频器)，吊耳只能用于吊装电机，当电机与其他设备连接在起时，严禁使用该吊耳吊装齿轮减速机。假如与K系列减速机或工厂部分相关的系统，用户必需预备并发布些技术划定与安全警告，以伞齿轮减速电机确保有关职员接受并理解。与保护地线连接之处必需标有“PE”(保护接地)的标志。建议轴必需按期用手滚动以防油脂发生迁移现象。依赖检测点压差，移动测点以供应压力变化和输出压力。当红色和兰色分开线路评定点范围时，伞齿轮减速机指示开关压差可达到标定的向量显示在窗口上。若接触电位更高，则会产生相称危险的电流等，会导致人体伤害甚至死亡!整个缘的保护导体必需全部有绿/黄色标识。这些K系列减速机措施起到这样的效果:在保护伞齿轮减速机（超电压、错误电流与错误电压保护设备）泛起故障的情况下，使操纵元件完全断开电源，或者使接触电位降低到可答应的等。http://www.bosiii.com/product/k77jiansuji-cn.html