K77减速机的基本结构及维护。对于齿轮减速机内的主要部件齿轮和轴承，大家般都很正视，而对于其内部的附件如检查孔、通气孔等般正视不够，为了保证齿轮减速电性能够长期正常工作，附件的公道选择和设计长短常重要的。齿轮、轴及轴承是K77减速机内的主要部件，当小齿轮直径和轴直径相差不大时，我们常把两者做为体，称为齿轮轴，轴类零件般采用45号钢，铸造调质处理。不管哪种形式的齿轮减速机，其基本结构大都相同，主要由传动齿轮、轴、轴承、箱体及其附件组成。齿轮减速电机所用轴承主要有两类:深沟球轴承和推力轴承，箱体是K77减速机传动零件的基座，其应该具有足够的强度和刚度，箱体通常采用灰铸铁锻造，因灰铸铁具有很好的锻造机能和减振性机能，但假如锻造不好会产生砂眼，砂眼会使齿轮减速电机箱体漏油或渗油，选用时需要留意。所有油路应及时查看是否堵塞，滤网器是否需要清洗等。所有轴承的润滑管路和油过滤器好外置，且每个轴承好单独设计油路，这样便于检测和维修。台好的电机减速机一体式是否能真正施展好的作用，很大程度上还在于我们厂家平时的维护和保养。

单件出产的私服电机减速机，为简化工艺、降低本钱，可采用钢板焊接箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体般沿轴心线水平剖分，上下箱体采用螺栓联接。齿轮的材质大多采用高强度合金钢，主要有调质钢、渗碳钢、氮化钢、铸钢。其次，为了便于K77减速机箱体的检测和维修，箱的上盖应该设检查孔，用于检查箱内传动零件和向箱内注入润滑油，箱体部还应设通气孔，保证齿轮减速器箱体内热胀的空气能够自由排出，另外如上下箱盖的定位销、启箱螺钉、吊装螺钉等都应便于箱的拆装。台好的大型齿轮伺服减速机先油路的设计要公道，油路主要包括:电机、油泵油管、油冷却器、油过滤器、油面指示器、放油油塞，有的还设计有油路报警器，油路旦泛起异常，即发出警报。齿轮减速机的维护及保养:当环境温度低于O摄氏度时，需在油池中增加电热管，对润滑油进行预热，当环境温度高于35摄氏度，需先用合适的冷却器;其次，大型齿轮减速电机的润滑系统要及进进行保养，润滑油般采用中极压齿轮油或其它相似的优质齿轮油，齿轮减速机内的油量，请加入油标的半以上，油使用500小时后全部更换，然后使用2000小时再进行更换，以后每隔5000小时更换次;后要及时观察齿轮减速机所用密封圈是否需要更换，由于密封圈老化会导致漏油，不仅造成油的铺张，还会使轴承润滑不好导致轴承损坏。http://www.bosiii.com/product/k77jiansuji-cn.html