直连减速机加电机一体化用在浓密机上。这时，只需要放大同轴减速机一体机的回转主轴方形框架的边长就可以了，而用传统管子结构就无法实现。回转主轴的截面为方形框架，回转主轴中间设有钢管支柱，钢管支柱的下端固定，用于支撑上方设备。这是用户的设备的一些情况，但是在他的描述过程中，并没有详细的参数要求，所以并没有选择出合适的型号进行匹配使用去知足他的实际的设备。为了进步沉降效率，通常在进料中要添加解凝剂，而为了让絮凝剂与物料充分混合，在回转主轴的侧撤设置一个直径较大的喂料井。 在用户为他的浓密机选择驱动直连减速机加电机一体化的时候，他的要求是选择使用电机减速机进行匹配使用去知足他的设备的详细的使用要求，所以在这样的情况下要看看用户的设备的要求以及用户的设备的一些装置之间的连接情况。用户的装置经由二级减速，在后一级减速机的输出轴上配小齿轮，三个小齿轮同时带动一个能承载大扭矩的回转支撑盘，为了减小齿轮箱的体积，小齿轮与回转支撑盘采用内啮合。需要知道与直角减速机连接装置的一些详细的运行情况才能将型号确定下来。 在化工机械的行业，有的时候需要进行固液分离的，而在固液分离的过程中，有的时候需要浓密机进行辅助处理。耙子沿回转主轴方形框架的对角线方向固定在回转主轴的两侧壁上。但是在这样的情况下他并不知道怎么选型，但是他对于减速比是有要求的，此时的减速比要求是使用47比的，那么怎么匹配呢?今天就用用户的案例来看看浓密机直连减速机加电机一体化选型的时候应该怎么选型。

在设备选择直连电机减速机加电机一体化的时候，没有详细的机能参数要求的情况下是选择不了详细的型号机型使用的，所以此时的情况下依日是不能将型号确定下来。因为设备需要的动力很大,而转速较低，浓密机的驱动部门采用塔式组合，三个电机分别带动几个K系列齿轮减速机的组合体。而您可以选择下载减速机样本图纸自行选型，也可以与BOSERL减速机选型技术职员在进一步的沟通中去确定型号。包括耙子和由驱动电机、减速机构齿轮减速机或者是蜗纶蜗杆减速机构成的动力源，动力源为三组，且成三角形分布，每一动力源的直连减速机加电机一体化输出轴上均设有小齿轮，小齿轮与回转支祥盘内啮合，回转支撑盘通过外接转盘与传动笼顶相连，传动笼顶的下端固接回转主轴，耙子固定在回转主轴的两侧。在不久之前的一个用户的选型过程中，他的要求是使用直连减速机加电机一体化用在他的设备上，此时的情况下他不知道使用多大的电机减速机进行匹配用在他的设备上会比较适合，所以他咨询齿轮减速机选型技术职员进行选型去知足他的设备的实际的使用要求。实现的传动方式为内静止外滚动，回转部门可以绕着钢管支柱旋转。回转部门在该发明中作用有二个，一要传递强盛扭矩，二要刚性和强度来支择大重量的耙子，而且跟着槽体高度的增加，对回转部门的刚性要求更高。http://www.bosiii.com/product/rf87jiansuji-cn.html