减速机SA87在加渣机的使用。中型的加渣机使用的动力系统主要是伞齿轮减速机,之前有个客户买的是SA87蜗轮蜗杆齿轮减速机用在加渣机上。工作温度般在-25°℃到100°℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度。对S系列伞齿轮减速机来说可以采用460#中负荷产业齿轮油，工作环境温度为0—40C;次使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油次;拆装齿轮减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件;使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。但是对于齿轮减速电机来说应保证电机在运行过程中良好的润滑。而处于长时间运行的SA87减速机需要在运行定时间之后对电机进行检验和维护。

通过对机构的运动学分析可知，前后补偿运动齿轮伺服电机减速机的调速范围较大，且存在速度为零的点齿轮减速电机的控制难度比较大，所以好的方法是在机械结构上实现区域矩形化补偿，就是由两台齿轮减速电机带动整个设备的运行。般的电念头运行5000小时左右，即应增补或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。跟着我产业的发展，企业规模不断壮大，装备水平不断晋升，对加渣机的的要求也越来越高，包括加渣机使用的齿轮减速电机。而实现保护渣全封锁连续加入到晶体器中，加入量可调节，避免自动加渣机工作时粉尘污染。这种齿轮减速电机额定输入转速高可达到18000rpm以上。加上齿轮减速机的搭配，这么款SA87加30KW的齿轮减速电机操纵简便，运行安全可靠，也便于治理。结构紧凑的齿轮减速电机可以布置在中间罐车侧位且不影响其他机械设备的安装。

自动加渣机的技术可以江少铺张，降低出产本钱，降低保护渣粉尘污染，创造夸姣的糊口环境。据了解，现有的加渣机中双杆式加渣机为使用。要实现区域矩形化补偿简朴的方法是采用两台齿轮减速电机协同和功课，台齿轮减速机带动齿轮减速机驱动螺旋叶片输送装置进行前后补偿运动。齿轮减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把齿轮减速电机的内燃机或其它高速运转的动力通过三相齿轮减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。典型的机械式加渣机采用的是螺旋输送晶体保护渣，按现场工况配有多根可移动的输料管，能实现多点布料，易于精确控制加料速率。更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2(对2极)及2/3(对4、6、8极)。http://www.bosiii.com/product/sa87jiansuji-cn.html