电机及齿轮减速机RF137DV180M4在吊臂上使用的。但是吊臂往往需要一个驱动力来完成吊装的过程。例如一次可以负载的重量是500KG，那么我们在选择四大系列K系列减速机的输出扭矩的时候可以这样计算:500×?+100.3样就可以确保运行的过程中比较省力简朴的运行了。所以这些吊装设备需要留意不能超负载运行。而是用找下这种吊臂上的齿轮减速机RF137或者是电机在运行一段时间之后都要留意一下，由于不是所有的减速机与电机都属于免维护产品。每一台吊臂都有一个单独的电机与R系列齿轮减速电机组合安装在吊臂的中间位置上，他们将这样的传动组合与吊装使用的缆绳连接在一起。所以我们可以利用这样的计算方法来确定减速机到底需要多少的力去确保吊臂运行顺畅。通常来说需要的齿轮减速电机的功率比较大，一般都在5.5KW以上。而且运行一段时间之后要记得去做相关的全面保养。我们根据的是吊臂在运行的过程中可能吊装的总重量来确定负载的重量。而且在使用的过程中也绝对不能9负载运行，一方面是由于炒负载运行可能会导致直线输出减速机发烧，另一方面假如选用的是刹车电机的话，有可能会泛起刹车失灵的情况。

而吊臂在工作的过程中需要放线以及收线，所以他们需要一台可以实现正反装的齿轮减速电机来配合工作。当往下放线的时候，自锁减速机实现的是反转的过程，而晋升货物的时候是正转的过程，这两个过程需要常常的往返切换。所以在选择齿轮减速机与电机形成的传动装置的时候就要在负重范围内选择比较大的一款来确定型号。那么一般的吊臂是怎么通过齿轮减速电机的驱动完成工作的呢?在吊臂工作的过程中可能每次吊装的东西都不一样，所以在减速机负载方面的选择可能也会不一样，那么应该怎么选择呢?是选择吊钢筋的重量作为指标仍是选择吊装木板的重量作为指标呢?在而不同的重量负载之间切换应该怎么做呢?吊臂是一种看似比较简朴的设备，但是它却单独配置了一个操控职员，需要对位的同时也常常需要操控设备的上升以及下降的过程。为什么要选择齿轮减速机的输出扭矩要大于实际负载那么多呢?由于这是属于垂直晋升物品，所以在工作的过程中是一种相对费力的状态。不同的吊臂可能在吊装的过程中，负载的范围可能有所差异。同时因为不确定详细的负重是多少，所以在选择齿轮减速机负载的时候可以确定减速机到底是用多大的负载实在是比较简朴的。吊臂是建筑工地上常常看见的一种装置，吊臂可以将地面的建筑材料调至正在建筑的楼层上，这样可以在工作的过程中更加的利便快捷。在运行一段时间之后要对RF137减速机或者是电机做一个全面的保养。http://www.bosiii.com/product/rf137jiansuji-cn.html