减速机R77的减速比表示法。R77减速机减速比定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速，再连接的输入转速和输出转速的比值，比方说输入转速为1500r/min，而输出转速为25r/min，那么这台角向减速机的减速比则为:i=60:1。当然这种榨取也是十分有限的，这跟R系列减速机与发念头功率、变速箱与分动箱的设计有直接的联系关系，不能超出发念头、变速箱与分动箱的所能承受范围。R系列减速机主减速比的表示方法是以1为分母，用“”R77减速机连接的输入转速和输出转速的比值，好比齿轮输入转速为1500r/min，输出轴输出转速为25r/min，那么这台R系列减速机减速比则为:i=60:1。但是假如过大，则不能R77减速机的全部功率而达到应有的转速。例如主减速比是2倍的主减速器，输入端在旋转两周后，输出的端口才旋转周。大多数的斜齿轮减速机采用齿轮式主减速器，里面包括些基本的直齿齿轮，较好些的斜齿齿轮和更好的渐开线齿轮。所以R77减速机的主减速器作用是为了降低从传动轴传来的转速，从而增大输出扭矩。今天我们的主题是R77减速机的减速比表示法，想要对R系列减速机准确的选型，先就要了解台减速机的准确减速比。般的斜齿轮减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，好比齿轮减速机实际减速比可能为28.13，而在进行标注时般标注28。

对于动力较大的R系列减速机减速机想获得更大的大扭力除了通过更换更大排量的发念头只能通过选择更大的主减速比来榨取更大的传动力。般来说，R系列减速机的主减速器主减速比越大，R系列减速机的功能力较强。相同的减速机假如选择更大的主减速比，可获得更大的大扭力。R系列斜齿轮减速电机的减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(假如这是台是多齿轮减速机，那么将所有相啮合的对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮数，然后将得到的结果相乘即可。主减速比越小则高转速较高，但这样R系列减速机的机能和提速能力就差点。主减速比，是指R77减速机中主减速器的齿轮传动比，等同于个传动轴的旋转角速度比上R77减速机半轴的旋转角速度，也就是即是它们的转速之比。而我们常见的R77减速机上的主减速器是由对圆柱齿轮组成。选择R系列减速机，主减速器的主减速比是个非常重要的因素，是决定台减速机带电机的运行机能等等参数的重要指标，假如在选型的时候没有计算好所需要的减速比，没有根据电机的参数去选择，很有可能会导致和电机不兼容，运行不流畅或达不到机能指数等系列题目，所以小编告诉了大家如何去根据减速比去选型，但愿朋友们弯路少走。http://www.bosiii.com/product/r77jiansuji-cn.html