减速机R147的参数计算说明。假如不知道电机的功率，可通过额定功率=电压*电流即(P=U*Il)可以得出齿轮减速电机的额定功率。您需要的是在查看销售发过来的资料之后仍是看不懂的话就需要向技术咨询了。齿轮减速机的输送带拉力F的单位(N)，齿轮速度V的单位(m/s)，滚筒的直径D单位(mm)，减速比l，P额定输出功率，n2输出额定转速，M2额定扭矩也就是齿轮减速电性能带动设备的扭矩值，Fb使用系数，Frn尺度轴上大许可径向力。齿轮减速电机的安全系数也就是他所能承载的过载能力，过载能力低很可能会轻易造成齿轮减速机发生故障。而电机也需要考虑转速的题目，转速公式为:n=60f/p(1-s)  通常来说在齿轮伺服减速机的机身上的标牌会有相关参数，这样就省事良多，不必去费劲计算些需要的数据，你要做的就是看看安装方式、法兰、轴的相关数据等。

2.再换算成齿轮减速电机出力轴所需扭力T2=(T1×链轮传动比)/(效率1x效率2)3.以三比拟60Hz的马达计算减速比减速比i=出力轴回转数/入力轴回转数扭力的计算:决定减速比后，由使用机械工作前提计算齿轮减速机出力轴扭矩1.先算出输送带滚轮之扭力(T1)T1=M×PCD/21.先求出输送带滚循环转数(N1)N1=V/(PCDxT)N1=搬运速度/(滚轮直径PCD×TT)⒉.再求出齿轮减速电机出力轴回转数(N2)N2=N1/链轮传动比i  减速比的计算:由入力轴回转数及出力轴回转数来选定减速比。但是有些斜齿轮蜗轮蜗杆减速机可能因为使用的时间比较久，铭牌都不见了，只剩下个机体。使用齿轮减速机的组合固然可以达到更高的扭力和使用环境的要求，但是组合之后工作效率会轻微的比单独工作的时候低，但都会到88%以上。在这里给您个小技巧，在还可以滚动齿轮减速电机的情况下，摇动蜗杆，蜗杆转多少圈蜗轮转圈这就是R147减速机，这种是在没有任何的标识且齿轮减速机还能滚动的情况下去确定齿轮减速机的减速比。而这些数值往往是在资料上可以参考的，也无需计算了。

根据原来提供的数据去计算齿轮减速机的转速。对于三相异步减速电机而言，功率无疑是选择电机的时候重中之重的考虑因素。此时的你需要通过手工的方式去确定齿轮减速电机的减速比是多少。齿轮减速机的效率，就目前B0SERL的齿轮减速电机而言，工作效率都可以达到90%以上。今天就看看些数值是如何被计算出来的。在选择个齿轮减速机的时候需要核算良多的数据，还需要考虑工作机的与齿轮减速机的连接以及与齿轮减速电机输入轴部门的连接是否需要外加的连载东西。小提醒下，不管在选择齿轮减速机仍是齿轮减速电机，尽可能的让安全系数高点，之前有些客户选择的齿轮减速机安全系数非常的低，这样的选择会有定的风险。此外斜齿轮减速机的轴也是相称重要的，对轴来说，需要考虑下轴的材质、硬度抗拉强度、弯曲疲惫轻度等数值。http://www.bosiii.com/product/r147jiansuji-cn.html