轴装式K系列减速机加电机一体化的安装方法。如用户需配其它规格型号的立式减速机，在订货时必须说明所配K系列减速机加电机一体化的规格、并提供减速机底座连接尺寸及输出轴轴端尺寸，本公司在定范围内可以对接板进行调整与减速机联接，满意用户要求。 齿轮减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。当选用的双支点机架两支点轴承结构不带紧定套，而搅拌轴的轴向位置不能调整时，搅拌轴与K系列减速机加电机一体化之间的联接必须选用TK型弹性块联轴器。齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。 反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在K系列减速机加电机一体化朝向的工作机的那侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。轴装式K系列减速机加电机一体化介绍:轴装式减速机专用机架、无支点，单支点和双支点机架四大类。两机直接相配，另端与固定支架联接。 

在特殊的工作坏境和设备要求中，需要用到轴装式安装K系列伞齿轮减速机加电机，那么具体怎么操作就看下面了，轴装式减速机的安装方法:伞齿轮减速机加电机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，K系列减速机加电机一体化与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T6387—1992)直接套装在工作机主轴上，包括sCwu , SCWs，sCWO三个系列。 K系列减速机加电机一体化轴装式的安装主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等特殊的机械设备的减速传动。轴装式减速机适用范围如下:高速轴转不大于1500转/分。工作环境温度为-40-45°℃，如果低于O℃，启动前润滑油应预热至0°C以上，K系列减速机加电机一体化可用于正反两个方向运转。不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。 K系列减速机加电机一体化与工作机的联接:K系列减速机加电机一体化直接套装在工作机主轴上，当K系列减速机加电机一体化运转时，作用在伞齿轮减速机加电机箱体上的反力矩，又安装在K系列减速机加电机一体化箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。原则上是根据伞齿轮减速机加电机输出轴径的大小来确定型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在定范围内可以对机架型号作上下浮动。 

K系列减速机加电机一体化采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环，便搅拌轴的轴向位置有适当的调整余地。工作条件:K系列减速机加电机一体化蜗杆轴转速不超过1500 r/min；工作环境温度为– 40~40C，当工作环境温度低于0 °C时，K系列减速机加电机一体化启动前润滑油必须加热到0 °℃以上；蜗轮减速器可正、反向运转。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。本公司生产的机架般适用于伞齿轮减速机加电机。http://www.bosiii.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html