伺服电机加减速机一体化操作员安全指南在润滑油轮回管线中，油压不可低于0.7bar(巴)。 助装置的开关打开。使用已遭损害的伺服电机加减速机一体化齿轮部件会造成过长的停机检验时间以及过高的维修本钱。 在维修伺服电机加直角减速机一体化时，必需只能使用厂家原产的配件。 (在短时间操纵下，高油温可答应达到120C)。当伺服电机减速机使用些溶剂和其他有害物质时，必需遵守厂家制定的操纵指南。 只有当传动系统停机或已经采取了积极的安全措施时，安检职员才可撤离。只有当运行参数准确并加技术规格(参见第章）相致时，才可启动伺服电机减速机传动系统。在拆卸之前，所有的电气装置的电源必需已经被堵截。 涉及到安装、调试、操纵、维护加维修以及拆卸等各种不同领域的安全责任必需十分清晰地明确并分配。任何类似这样的变化也必需讲演给厂治理职员，且伺服电机减速机操纵职员必需对任何这样的变化做出相应的讲演。 在从事维修工作时，在将伺服电机减速机传动装置内的某些部件拆卸前，必需做好悬吊或支撑工作。在未添加润滑油以及润滑油泵未工作的情况下，不答应通过齿轮装置的齿轮减速机一体机或辅助齿轮电机启动或滚动齿轮装置。伺服电机加减速机一体化在任何时间下，必需确保油路系统正常运行所需的传动系统的润滑良好。

当伺服电机减速机溘然停机时，机器的旋转部件以及溘然开释的能量会对设备和职员造成严峻的损害。治理职员必需对齿轮减速电机一体机传动系统地安装现场进行适当地视察加治理，以确保现场地清洁卫生和秩序良好。在持续操纵中，使用的矿物油油温不可超过其高许可温度80℃。尤其禁止任意增加或减少部门元件。对于操纵员可能造成的危险，请参见第七小节。伺服电机连接减速机使用安全责任必需明确分配，用户必需将安全指南加条例装订成册。 在伺服电机加减速机一体化传动系统的正常维护和检查工作完成后，在送电之前，必需确保安检职员就位。当伺服电机加减速机一体化需排泄油污时，必需遵守有关环保划定。安装的吊车设备的承载能力必需至少加?超出本指南所表明的机能指标之外的任何操纵将不被答应。重的单个负荷的重量相同(请参见操纵手册第章中有关各单个齿轮部件的重量值)。伺服电机加减速机一体化传动系统中泛起任何有损安全的变化(包括噪音程度增加，温度超常等）必需当即进行有关调查，以寻找原因或更正错误。 在伺服电机减速机传动过程中，所有职员不得在悬吊物体下走动。在无安检职员在场的情况下，不答应对伺服电机减速机操纵。 ?对于未经培训的非专业职员来说，假如他们未能准确和合法地操纵本传动系统，可能会对他们的肢体甚至生命造成危害。 对伺服电机加减速机一体化传动系统不得进行任何更改。未经传动装置出产厂家的书面许可，不得使用其他厂家出产的配件。http://www.bosiii.com/product/kf157jiansuji-cn.html