3.8KW伺服电机减速机K67用在拉矫机上如何选型？这是用户的设备的一些结构一些使用在设备上的一些详细的装置的特点。拉矫机是连铸机中设置在铸坯导向和二次冷却装置之后，将铸坯连续拉出并矫直的连铸设备,以及输送引锭杆之用。现有的方法通常是通过拉矫机，通过对铝板施加前后方向的拉力和拉矫机的纵向压力将铝板矫直，这种拉矫机设有上下两排平行的滚轮，因为两排滚轮是相互平行的，铝板在通过这两排滚轮后就会在滚轮的导向下被矫直。

这是用在矫直机上的一种减速机。但是此时只有一两个参数是没有办法选择出详细的减速机型号的，所以我们来看看详细的一款减速机，这是一种用在矫直机的减速机。一级以上圆柱齿轮传动组的后一级中的圆柱齿轮轴_上设有小锥齿轮，小锥齿轮啮合套接在末级齿轮轴上的末级大锥齿轮，末级齿轮轴的齿部啮合套接于输出空心轴上的输出大齿轮。而采用伞齿轮减速机传动效率高，负载大,对机械加工精度要求不高的长处。采用万向联轴器连接方式答应一级传动和二级传动之间有一定角度的偏差，且有一定的伸缩量，对安装水平精度和垂直精度要求都不高。本实用新型采用二级传动不轻易发烧受损。 

用户的拉矫机传动装置，包括上拉矫辊、下拉矫辊、驱动伺服电机、一级减速机、万向联轴器、伞齿轮减速机、机架等装置组成。拉矫机用大扭矩减速机，其特征在于:包括箱体、电机法兰、联轴器、输入齿轮轴、一级以上圆柱齿轮传动组、末级大锥齿轮、末级齿轮轴、输出大齿轮和输出空心轴,一级以上圆柱齿轮传动组、末级锥齿轮、末级齿轮轴、输出大齿轮和输出空心轴设置于箱体内，伺服电机法兰设置于箱体一侧，输入齿轮轴由电机法兰内伸入箱体内，箱体外的输入齿轮轴连接联轴器，箱体内的输入齿轮轴齿部传动连接一级以上圆柱齿轮传动组。像这种比较大的矫直机上用的减速机电机的体积都不小，所以在使用的时候要根据现有的情况进行改进。大部门拉矫机压下方式都采用液压式。在铝材板材出产过程中，需要将成型后的铝板进行矫直,使其平直度达到客户需求。但是在没有参数要求的情况下是没法选择出适合的减速机的型号的，用户可以通过了解更多的参数需求去咨询BOSERL减速机选型技术职员给您提供动力传动方案。在滚动方向不同于链条传动，是刚性传动,传动效率高，且不乱可靠，反应及时。上拉矫辊、下拉矫辊分别安装在机架上,电机的输出轴与一级减速机相连,一级减速机的输出轴通过万向联轴器与伞齿轮减速机K67的输入轴相连,伞齿轮减速机的输出轴与下拉矫辊相连。用户想对这样的现有的一些情况进行改变，他想使用3.8KW的伺服电机匹配上齿轮减速机进行使用，此时的情况下两者组合需要带动27吨的矫直机进行运行，也就是说需要带动27吨的负载扭矩才能驱动设备运行。由于设备的整体的扭矩比较大，所以一般的小型的减速机是知足不了用户的使用要求的，所以要选择一种拥有更大的输出扭矩的减速机进行匹配到设备上机型使用。http://www.bosiii.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html