机场驱动两级斜齿锥齿轮减速电动机。多年来，作为一名机场驱动行业系统专家，一直在为其行李处理系统设计寻找分布式控制解决方案。这家机场驱动系统公司已有70多年的历史，一直在开发最先进的自动化物料搬运解决方案。机场驱动系统公司，受邀请一起打造为全球机场的世界级解决方案提供商。通过我们的全球运营，我们广泛的产品和服务加上广泛的知识和资源，可提供创新的行李处理以及机场运营和维护解决方案。BOSERL提供的行李处理系统上有100多个齿轮减速电机。许多传送带都配备有92.1/93.1的K系列斜齿锥齿轮或两级斜齿锥齿轮电动机，其中许多带有分布式驱动控制。优势性价比高，易于安装，易于维护和支持。

引用美国最近的机场航站楼翻新工程时，该项目最初是由集中控制指定的。在咨询了该项目的行李处理系统顾问之后，以及BOSERL的齿轮减速机驱动解决方案后，选择向机场展示一种分布式控制解决方案。机场行李处理系统是复杂的输送线的复杂布置，必须精确且可靠地运行。BOSERL两级斜齿锥齿轮减速电动机解决方案不仅可以自定义项目的机械方面，还可以自定义电子控件，因此它提供了一个完全工程化的系统，可以满足所有应用程序的需求。在行李处理系统的排队输送机段中，需要集成的动态制动控制。在行李通过系统时，需要快速启动和停止传送带。每种BOSERL齿轮减速机电机框架尺寸都有许多可用的制动器尺寸和多种选择。带有分布式控制交流变频器的BOSERL减速机制动电机将制动整流器直接集成到交流变频器中。这样就不再需要标准的制动整流器和相关的制动控制继电器电路。

行李处理系统装有数百个两级斜齿锥齿轮减速电动机。中央控制柜解决方案提出了在整个传送带系统中为每个齿轮减速电动机提供专用电动机电源线的挑战。这将导致非常耗时的安装和调试过程。BOSERL的分布式控制交流变频器解决方案和快速断开插座可简化安装过程。由于齿轮减速电机产品具有成本效益，并且可以根据特定系统要求灵活地选择各种选项，因此整个行李处理系统几乎完全引用BOSERL齿轮减速电机。通过将两级斜齿锥齿轮减速电机与集成的分布式控制装置，相结合的高质量驱动系统，BOSERL齿轮减速电机为机场行李处理行业的特殊要求，提供了可靠且经济高效的解决方案。输入/输出模块以及VFD都与减速机变速箱集成在一起，带有快速连接器的集成机电驱动解决方案允许在装配车间进行预装配，从而最大程度地减少了装配和现场接线的成本。此外，这种预组装节省了安装时间和调试系统的时间。

该项目提供的斜齿轮和2级锥齿轮减速电机包括BOSERL的YVP变频器，用于对行李处理系统进行精确和运动控制。选择以上功能是为了提供附加的安全措施，并减少为行李系统接线所需的硬件和电缆：安全转矩断开安全电路（STO）：这是一种紧急方法，它消除了控制晶体管的24V电源，该晶体管为电机产生了脉宽调制（PWM）输出信号。如果STO电路跳闸，则在STO复位之前，齿轮箱变频器将无法控制电动机。网络控制：交流变频器由通信网络上的集中式PLC控制。这样就消除了连接每个变频器的控制电缆的需要，从而减少了控制接线。来自变频器的高分辨率反馈也可用于PLC评估。本地/关闭/远程选择器开关：一种允许变频器以本地/手动模式运行的开关。如果网络中断或网络电缆损坏，则可通过安装在交流变频器上的开关将交流变频器置于手动操作状态。http://www.bosiii.com/product/ka107jiansuji-cn.html