2.9KW伺服电机减速机FAF67用在横梁装置上如何选型？在用户的选型要求中，他的要求是使用2.9KW的伺服电机带减速机驱动他的30吨的横梁移动装置进行使用。所以并不好选择出详细的型号进行匹配使用。此时应该怎么匹配对应的减速机型号进行匹配使用呢?‘下面就来看看这种横梁装置的结构。 这种横梁装置，包括:壳体、支撑板、导轨、滑块、驱动伺服电机减速机一体、同步带、转轮、张紧调节板及连接板等装置组成。

在这样的情况采用伺服电机减速机匹配装置作为他的驱动便于整体的装置控制。在这种横梁移动装置选择对应的电机减速机的时候要根据实际的情况去选择对应的装置机型。假如您不知道怎么选择匹配对应的电机减速机一体机的话，您可以咨询一下BOSERL减速机选型技术职员给您选型，将您知道的一些详细的参数情况告诉选型技术职员给您选型。假如在晋升的过程中，此时选择齿轮减速机或者是蜗轮蜗杆减速机的时候他的输出扭矩是要选择稍大于实际的情况进行匹配使用的。不同的使用环境不同的机械在运行的时候所需要的电机减速机的驱动力是不一样的，所以在用户选择伺服电机齿轮减速机FAF67或是蜗轮蜗杆减速机的时候要考虑实际的使用环境,根据实际的使用环境去选择匹配的装置进行使用。为风力发电机横梁上盖，该横梁上盖是由多块板状工件组装而成的整体式结构。在不同的装置之间采用伺服电机减速机可以便于设备的控制，可以实现远程的启停控制。而在平移的环境中则是不需要选择那么大的输出扭矩进行匹配，可以选择小于实际负载三E分之一的扭矩进行选择对应的减速电动机输出扭矩。

由电机带动同步带，同步带直接连接连接板进行左右移动，利便安全，减少了加工和装配难度，降低了加工本钱，材料本钱和工人工时，避免了用户操纵时的误差和对人体的伤害，安全可靠。上述是用户的装置的一些基本的情况，但是此时并没有详细的参数可以提供相关的参数。滑块的一侧连接有张紧调节板，张紧调节板设置在壳体侧表面，电机的驱动轴从张紧调节板上的通孔穿出,驱动轴_上固定设置有转轮，转轮通过同步带与连接板一端配合连接，连接板另一端与滑块固定连接。壳体为长条形空心立方体结构，壳体两端均固定设置驱动电机，壳体底部设有支撑板，壳体上表面固定设置方向与壳体长轴方向一致的金属导轨，导轨两端分别流动设置一个滑块。因为其所含板块较多，而且体积大、重量沉，又没有合适的工装卡具,采用普通焊接方式及卡具不能一次性完成整个横梁上盖的加工。一个用户想为他的横梁移动装置进行匹配对应的斜齿轮减速机电机机型匹配使用，此时他的要求是匹配可以带动30吨的横梁移动装置，他自己选择使用的是2.9KW的伺服电机进行匹配使用，此时的情况下就可以按照实际的使用需求进行匹配对应的装置了。http://www.bosiii.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html