伺服电机涡轮涡杆减速机1:36减速机电机用在拉矫机上怎么选型？所以需要用户与减速机选型技术职员进行进一步的沟通去了解详细的才能将减速机型号确定下来。在用户为他的拉矫机选择对应的电机K系列减速机进行匹配组合的时候，此时的情况下需要考虑一下实际的运行参数要求才能选择对应的驱动传动装置。机架包括机架连接主轴、下机架、上机架，油缸设置在机架内的上机架上，上机架通过该油缸与机架连接主轴的一端连接，机架连接主轴的另一端与下机架连接。用户的拉矫机包括机架、轧辗、轴承座、齿轮减速机或者是蜗轮蜗杆减速机、电念头、冷却水轮回系统、油缸等等。直角减速机带动轧/上下移动，从而更便于精确控制下机架与上机架之间的启齿。在前不久的一个用户的选型偶成中，他需要使用一款电机减速机—体机用在他的拉矫机上，此时的情况下应该怎么匹配对应的减速电机会比较适合他的拉矫机运行呢?

他说经由他的计算之后选择使用1比36减速电机进行排配使用是比较适合他的设备进行运行的，此时的情况下属只有一个减速比是怎么去选择对应的电机减速机进行使用的呢?来看看用户的设备的详细的情况吧。 在一些钢材的出产过程中，有的时候需要的时候需要将卷成一捆—捆的钢筋进行拉直处理，有的是需要在使用中的变歪的钢筋进行拉直处理。在拉矫机使用时，熔化后的钢水经由一个结晶器形成初始坯之后，在经由连铸机扇形段后凝固，拉矫机中的电念头带到减速机滚动从而带动轧棍滚动，此时上机架由油缸控制以四根机架连接主轴为导向向上拉动，上机架与下机架之间拉开一个开和，并通过另外个油缸控制上机架与下机架之间的四组轧鞮移动，齿轮减速机精确控制上机架与下机架之间的启齿，由滚动的轧混咬入钢坯，经由上机架与下机架之间的启齿压铸成型，形成所需规格尺寸的连铸坯，便可进入下—工序进行加工。采用伺服电机减速机—体机，能够得到较大的传动比及过载系数，在得到平等使用前提下不仅减小了成套设备的尺寸规格，而且降低了出产和使用本钱。轴承座与轧鞮连接并设置在机架内的下机架的上表面及上机架的下表面，一般轧轮共设置20组，冷却水轮回系统与该轴承座连接并设置在机架内，该轴承座一般采用水冷式轴承座，能更好的使设备在出产过程中轴承得到很好的冷却，从而延长轴承的使用寿命。这是用户的设备的一些详细的情况，但是没有详细的情况下也不好选择出详细的36比减速器进行使用。在不久之前的选型过程中，一个用户的要求是使用电动机减速机进行匹配使用去知足他的设备的使用要求。减速电机一般为两个，分别设置在机架的两侧，减速电机的动力输出端与轧轘连接，动力输入端与电念头减速器连接，即电念头带动减速机运转，减速机来带动轧棍滚动。另外，拉矫机还包括万向联轴器，其一端与减速机连接，另一端与轧混连接。在不同的使用环境中所使用的设备需要根据实际的情况去进行考量。http://www.bosiii.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html